Đề án xây dựng cầu Vàm Cống dài gần 3km , bao gồm cả phần cầu chính và cầu dẫn qua sông Hậu thực dân địa phận huyện Lấp Vò , tỉnh Đồng Tháp , nối với quận Thốt Nốt , đô thị can tho . Trong đó , phần cầu chính vượt sông là cầu dây văng dài 870m và cầu dẫn bằng bê tông cốt thép dự ứng lực 2 phía Đồng Tháp và cần thơ dài gần 2km.
Cầu Vàm Cống được xây dựng với quy mô mặt cắt ngang 24 m , gồm 4 làn xe Kĩ sư , 2 làn xe thô sơ , có dải phân cách cứng ở giữa , vận tốc thiết kế cho xe qua cầu là 80km/h. Cầu Vàm Cống cách bến phà Vàm Cống ngày nay khoảng 2 , 5km về phía hạ lưu và cách cầu can tho khoảng 48km về phía thượng lưu.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 271 triệu USD , tương đương gần 5.700 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước. Dự định thi công khoảng 48 tháng.
Theo Thứ trưởng Bộ liên lạc vận tải Nguyễn Văn Thể , đề án cầu Vàm Cống cùng các đề án thành phần vào khai thác , sử dụng sẽ tạo điều kiện tiện lợi cho việc giao lưu hàng hóa giữa các tỉnh Tây nam bộ với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam , là động lực xúc tiến phát triển kinh tế tầng lớp khu vực nam bộ và cả nước. Công trình còn là dấu ấn quan trọng , khẳng định sự hợp tác Toàn thể , biểu hiện mối giao tiếp đối binh lược lược giữa 2 nước Việt Nam và Hàn Quốc.
Đây là cây cầu thứ 2 bắc qua sông Hậu , sau cầu can tho nối Vĩnh Long và TP can tho .
Đoàn Loan.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét