Không khí lạnh gây thời tiết xấu trên biển đông

Trong khi đó , hải phận từ Bà Rịa Vũng Tàu đến Cà Mau cũng sẽ có gió đông bắc mạnh cấp 6 , có lúc cấp 7 , biển động. Cũng theo trọng tâm Dự báo Khí hậu thủy văn trung ương , nãm 2012 bão và áp thấp nhiệt đới hoạt động trên khu vực biển Đông có khả năng nhiều hơn làng nhàng nhiều năm và Lộ rõ ra sớm hơn so với quy luật hàng năm. Theo dự báo thì trên biển đông có khả nãng Lộ rõ ra từ 6 đến 7 cơn bão , cao hơn so với làng nhàng nhiều năm và nhiều hơn so với năm 2011./.

Yêu cầu xử lý nghiêm những đối tượng hành hung nhà báo

( SGGP ).- Ngày 27-11 , Báo Nông thôn hiện nay đã có công văn gửi Ban truyền đạo TƯ , Bộ TT-TT , Bộ Công an , Thành ủy TP can tho co ben ninh kieu nhin di nhin lai , UBND TP can tho , Công an TP cần thơ đề nghị làm rõ vụ việc nhà báo Đức Khánh bị hành hung. Công văn của Báo Nông thôn hiện nay khẳng định: Việc nhà báo Báo Nông thôn hiện nay , báo Dân Việt bị hành hung có sự chứng kiến của đông đảo người dân và cộng sự báo chí trên địa bàn. Một số nhà báo khác tác nghiệp tại hiện trường cũng bị nhóm người này hăm dọa , đòi hành hung… Qua tìm hiểu được biết , chiếc ôtô biển số xanh 65E-8999 gây tai nạn là xe của Công an can tho . Công văn nêu rõ , việc nhà báo bị hành hung khi tác nghiệp là trầm trọng , vi phạm Luật Báo chí , gây có tác động đến một điều gì đó xấu đến an ninh trật tự địa phương và cản ngăn hoạt động nghiệp vụ đúng luật pháp của nhà báo. Ban biên tập Báo Nông thôn hiện nay và báo điện tử Dân Việt đề nghị các cơ quan công năng ở trung ương , địa phương sớm vào cuộc , làm rõ vụ việc , xử lí nghiêm các cá nhân chủ nghĩa hành hung nhà báo , cản ngăn hoạt động của nhà báo. °Ngày 27-11 , một nhóm bạn đọc đã liên quan với các cơ quan báo chí cung cấp đoạn video clip ghi nhận những hình ảnh liên đái đến vụ việc trên. Hình ảnh từ đoạn video clip dài 20 giây cho thấy có 3 thanh niên đứng quanh ôtô 65E-8999 , một người dán kín biển số xe. Khi xem qua hình ảnh , nhà báo Nguyễn Đức Khánh xác định: “Chính người thanh niên cao to mặc áo sơ mi kẻ sọc màu xanh nhạt , mặc quần jean , mang dép lê chính là người điều khiển ôtô ra khỏi hiện trường. Đây cũng là người trực tiếp cùng nhiều đối tượng khác giật máy ảnh và lục túi lấy máy phôn của tôi”. Đoạn clip ngắn này còn biểu lộ tại hiện trường lúc đó , chiếc ôtô đang đậu và chiếc xe gắn máy đang nằm phía trước đầu ôtô. Phía sau ôtô có bóng vía người mang sắc phục công an đang điều tiết giao thông… Theo ghi nhận của phóng viên , cũng chính nhân vật này vào trưa 25-11 , đã lái ôtô biển số xanh 65E-8999 vào gara Kim Thu trên đường 3-2 , phường Hưng Lợi , quận Ninh Kiều , TP cần thơ có bến ninh kiều để sửa chữa. Và tại đây , xe một lần nữa được dán biển số.

FIFA và kèn Vuvuzelas ở world cup 2010

Chưa biết giải sẽ tổ chức ra sao , chỉ biết ngay tại Cúp các liên đoàn châu lục do FIFA đang tổ chức diễn ra ở Nam Phi ( Confederations Cup ) những điều gây "khó chịu" cho kích động viên bóng đá đã hiện ra và đang bị phản ứng khiến FIFA cũng phải "đau đầu".Số là trên các khán đài tại Cúp các liên đoàn châu lục , những du khách từ các châu lục khác tới xem đội tuyển của châu lục mình thi đấu , cảm thấy không quen với những thanh âm trầm đều từ một nhạc cụ dân tộc của Nam Phi và đa số các quốc gia châu Phi phát ra. Chiếc kèn này có tên Vuvuzelas , được đem tới các trận đấu cổ vũ cho bóng đá. Những kích động viên châu Âu phản ứng nhiều nhất với thanh âm của loại kèn này. Tiếp đó là những kích động viên châu Á. Các kích động viên châu Âu ý là giai điệu của kèn Vuvuzelas buồn và giai điệu chậm không phù hợp với bóng đá sôi động trên các cầu trường chật kín người. Các kích động viên châu Á ý là thanh âm của Vuvuzelas rất buồn làm người ta liên tưởng nhiều tới nhạc đám hiếu thường hiện ra ở châu lục đông người nhất thế giới này.Là tổ chức thể thao nhưng rất tôn trọng văn hóa của các dân tộc , FIFA đã không lên tiếng theo những lời ca thán ngày một có xu hướng gia tăng so với bình thường này. Nhưng một tờ báo xứ sở đã châm ngòi nổ cho chiến dịch bài trừ Vuvuzelas ra khỏi World Cup sắp tới. Trên tờ báo mang tên thành thị Pretoria ngày 19-6 đã hiện ra một dòng tít lớn: "Hãy cấm sự hiện diện của Vuvuzelas tại World Cup 2010!". Không ngờ bài báo này đã bị rất nhiều đàn ông Phi và cả các kích động viên của các quốc gia châu Phi khác lên tiếng phản đối vô ngần quyết liệt.Cô gái trông thích nhìn Chris Massah Malawai , 23 tuổi , thủ quỹ của một ngân hàng , người đã nhảy múa không biết mệt trong trận đấu của những Bafana Bafana , tức đội tuyển Nam Phi , không chiến thắng Niu Di-lân 2-0 ngày 18-6 vừa qua đã phản ứng bài của báo Pretoria rất quyết liệt. Malawai nói: "Vuvuzelas chính là giọng nói của đất nước chúng ta. Chúng ta thường xuyên hát những bài hát của mình qua cây kèn Vuvuzelas. Tiếng kèn làm chúng ta nhớ tới bóng đá , những hội lễ. Ví như cấm tiếng kèn này khác gì cấm chúng ta không được reo hò trong những ngày vui cả thế giới đá bóng sắp tới".Còn rất nhiều phản ứng tiếp theo bênh vực cho tiếng kèn dân tộc Vuvuzelas. Thế là chuyện từ bé xé ra to. Lúc này FIFA mới kiên quyết bác bỏ những phản ứng của các kích động viên châu Âu và châu Á , những người dám tỏ lời chê tiếng kèn dân tộc Vuvuzelas của các quốc gia châu Phi.Người đứng đầu ban tổ chức World Cup của Nam Phi , ông Danny Jordaan lúc này mới tiết lộ: "Kiến trúc mái vòm của sân bóng Soccer City nơi sẽ tổ chức trận chung kết World cup 2010 được thiết kế vô ngần kỳ diệu. Khi sân bóng hoạt động , gió trời thổi vào những ống thoát khí sẽ tạo ra những thanh âm như của kèn Vuvuzelas , biến World Cup Nam Phi là World Cup sôi động nhất , đáng nhớ nhất trong lịch sử các World Cup". Ở trận Bra-xin thắng Mỹ 3-0 danh thủ Robinho ca thán: "Âm thanh của kèn Vuvuzelas làm chúng ta không đáng nghe được tiếng chỉ đạo của Dunga". Ngược lại , chính Dunga lại lên tiếng bênh vực cho Vuvuzelas. Ông nói: "Cấm kèn Vuvuzelas ở châu Phi thì chẳng khác gì cấm người Bra-xin nhảy múa và cấm người châu Âu , châu Á reo hò xướng ca trong bóng đá. Đây là vấn đề văn hóa chẳng thể tách rời với bóng đá". Chú tâm FIFA đã bênh vực sự hiện diện của Vuvuzelas như sau: "Khi chúng ta thi đấu ở Nam Phi có nghĩa chúng ta thi đấu ở châu Phi và sự sôi động châu Phi là một phần khôn xiết sinh động của cuộc chơi. Tại sao chúng ta phải cấm Vuvuzelas!". Kèn Vuvuzelas hiền từ làm bằng nhựa hoặc sừng gia súc. Cựa kèn phát ra thanh âm cũng không có chút kim khí nào. Địa ngục ta không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả không phải lo trong khi quá khích kèn sẽ trở nên vũ khí...Đỗ Vân
.

Hầu Phi đối mặt với nạn nhập cư ào ạt vì world cup

Châu Phi là khu vực có tỉ lệ dân nghèo cao nhất thế giới. Họ làm đủ nghề để tìm cách sinh sống nhưng cũng vô hiệu quả , bởi lạm phát và khủng hoảng kinh tế. Cũng chính do vậy đối với một số lượng rất lớn người dân châu Phi , Nam Phi đang là điểm đến ước mong của họ. World Cup đã tạo ra một lượng việc làm đồ sộ , và dịp tìm cách sinh sống cho hàng vạn người.Những công trình như thế này tạo ra rất nhiều việc làmNgoài những nghề nghiệp thích hợp , do chủ đầu tư thuê và có ký giao kèo cần lao ung dung , không ít người dân nhập cư đang sống dựa vào World Cup. Anh George Khola là một ví dụ. Địa ngục trai tráng 36 tuổi này đến từ Ghana. Anh sang Nam Phi để… làm điếm quả và rau ngoài chợ.Bán rau như anh Khola chí ít còn tốt chán. Theo nghiên cứu của giáo sư Darshan Vigneswaran , thuộc trường đại học Witwatersrand , không ít người nhập cư đã sinh sống bằng những nghề như móc túi , đâm thuê chém mướn , bắt cóc tống tiền… Đây là nhóm người rất gian truân bởi chúng không còn gì để mất. Kể cả khi cảnh sát bắt được , họ cũng chẳng biết chúng đến từ đâu.Để giảm thiểu hiện tượng này , chính phủ Nam Phi vừa tổ chức một thời hạn sinh dưỡng với tên gọi: Hãy tận hưởng bóng đá , rồi sau thời gian ấy về nhà. Địa ngục đứng ra tổ chức thời hạn này nêu cao tinh thần: Đây là World cup của cả châu Phi , nhưng đây là đất nước của trai tráng Phi. Với những tuyên bố trên , mong chờ tình trạng nhập cư ồ ạt có khả năng giảm đi đôi chút.T.VTin khác:
.

Viglacera và Halico ký thỏa Hòa mục tác đầu tư dây chuyền sản xuất bao bì và cuộc sống sao thủy

Theo đó , chứng cứ vào nhu cầu thị trường , năng lực của các bên và Cuối cùng chuyến khảo sát tại công ty Cổ phần Kính Viglacera Đáp Cầu ( thuộc Viglacera ) , các bên sẽ phối hợp đầu tư dây chuyền sản xuất bao bì an toàn sao thủy với công suất dự định 100 triệu sản phẩm/năm.Trên cơ sở nội dung đã thống nhất , các bên sẽ thành lập tổ đề án và triển khai các công việc tiếp theo , thông cáo và trình các cấp có thẩm quyền xem xét.Sự kiện này đã Cởi ra một chương mới trong giao tế hợp tác giữa các bên , song song một lần nữa khẳng định vai trò , năng lực của Tổng công ty Viglacera đi đầu khu vực sản xuất kính và sao thủy ở thị trường trong nước.

biển đông không dành cho kẻ thiếu can đảm

Bốn tàu hải giám Trung Quốc tuần tra trên Biển Đông. Ngày 7-2 vừa qua , Cơ quan báo cáo Năng lượng Mỹ ( EIA ) có bài phân tích về Biển Đông và request những nhà hoạch định chính sách , những giám đốc điều hành cơ quan năng lượng , dầu lửa , khí đốt , những nhà chính trị- địa lý học , nhà báo và mọi người nhìn chung đang quan hoài đến vấn đề Biển Đông tìm đọc. Việc EIA có một bài phân tích như vậy là khá hiếm từ trước tới nay. Theo nhận định của tờ Energy Tribune , trong bối cảnh địa chính trị đầy kịch tích trên Biển Đông như bây giờ , báo cáo đưa ra những báo cáo căn bản và tình báo quan yếu. Vị trí địa lý của Biển Đông cho thấy đây là một trong những vùng nước quan yếu nhất thế giới. Thậm chí , Trung Quốc còn gọi Biển Đông là “Vịnh Ba Tư thứ hai”. Các báo cáo của EIA bắt đầu bằng việc nhấn mạnh tầm quan yếu của Biển Đông: “Trải dài từ Singapore và eo biển Malacca phía tây nam tới eo biển Đài Loan về phía đông bắc , Biển Đông là một trong những tuyến thương nghiệp quan yếu nhất thế giới. Chuye này ngh về tài nguyên và có tầm quan yếu lớn về chiến lược và chính trị”. Hơn một nửa số tàu thương lái hàng năm của thế giới đều phải đi qua eo biển Malacca , Sunda và Lombok , đa phần tiếp kiến đi qua Biển Đông. Gần một phần ba thương nghiệp cả thế giới về dầu thô và hơn một nửa thương nghiệp thế giới về khí hóa lỏng tự nhiên đều phải đi qua Biển Đông. Tuy nhiên , vùng biển này lại không có nhiều đảo lớn. Biển Đông có vài trăm đảo nhỏ , bãi đá và rạn san hô , cốt yếu thuộc quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. “Rất nhiều đảo ở chuye chỉ là đảo chìm , không phù hợp cho việc sinh sống , thậm chí thỉnh thoảng còn có tác động đến một điều gì đó tai hại đến việc vận chuyển” , theo EIA. Tất nhiên , những bãi đá thuần tuý không phải là mối quan hoài lớn dẫn đến những tranh chấp nảy lửa mà chính tài nguyên dầu lửa , khí đốt mới là nguyên do quản lí. Đặc biệt với sự tăng trưởng kinh tế theo cấp số nhân của Trung Quốc và bây chừ là ASEAN ( Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á ) , nền kinh tế của hơn 1.8 tỉ người , Châu Á phải cần đến tất cả lượng dầu lửa và khí đốt mà những nước này có xác xuất nhúng tay vào. Châu Á đang ngày một "đói" mặc dầu EIA dự đoán rằng tổng lượng tiêu thụ dầu của các nước Châu Á sẽ nằm ngoài Tổ chức hiệp tác và Phát triển Kinh tế ( OCED ) , không bao gồm Nhật Bản và Hàn Quốc , sẽ tăng từ 20% của lượng tiêu thụ cả thế giới vào năm 2008 đến 30% vào năm 2035. Ví như tính cả Nhật Bản , nước nhập khẩu dầu thứ ba thế giới , và Hàn Quốc , nước nhập khẩu dầu thô đứng thứ năm thế giới , con số tiêu thụ năng lượng của chuye Châu Á- thanh bình Dương còn kinh khủng hơn. Tiêu thụ khí gas tự nhiên của các nước Châu Á nằm ngoài OCED được dự đoán tăng từ 10% trong tổng số khí tiêu thụ cả thế giới vào năm 2008 đến 19% hàng năm từ nay đến năm 2035. Trung Quốc chiếm đến 43% trong tỉ lệ tăng thêm này. Điều đó cho thấy Châu Á đang “đói” khí đốt và dầu trong khi Trung Quốc cũng đang trong cơn thèm khát chẳng thể dập tắt về dầu và khí đốt. Và đó xác thực là những gì nằm bên dưới Biển Đông- đó là dầu khí. EIA ước lượng rằng Biển Đông chứa khoảng 11 tỉ thùng dầu và 5 nghìn tỉ mét khối khí đốt tự nhiên. Báo cáo cũng cho biết khó có xác xuất rõ ràng được trữ lượng xác thực của dầu và khí đốt ở Biển Đông vì lý do hoàn cảnh thăm dò và những vẫn đề tranh chấp chủ quyền. Tuy nhiên , con số do Trung Quốc ước lượng còn cao hơn nhiều. Tháng 11 năm ngoái , Tổng công ti Dầu khí hải dương Trung Quốc ( CNOOC ) cho biết Biển Đông chứa khoảng 125 tỉ thùng dầu và 14 nghìn tỉ mét khối khí đốt chưa được khám phá. Đây cũng là một trong những lý do tại sao giàn khoan nước sâu Hải Dương 981 của CNOOC bắt đầu khoan thằm dò Biển Đông vào năm ngoái. Giàn khoan nước sâu Hải Dương 981 của Trung Quốc. Hơn nữa , việc làm ra khí dầu và khí đốt ở hồ hết các nước Châu Á đang chững lại hoặc sút giảm nên tranh đua với nhau để kiểm soát Biển Đông lại càng trở nên gay gắt. "một năm do đó nó sẽ bị lãng quên" , EIA khuyến nghị rằng việc hiểu hơn về chuye và những báo cáo sắp xảy ra trên chuye là điều khôn xiết cần thiết. Lấy sự kiện diễn ra hôm 8-2 là một nếu. Truyền thông Trung Quốc cho hay Hải quân của phóng thích quân Trung Quốc ( PLA ) tiến hành tập trận trên vùng nước giữa Đài Loan và Phillippines ( và các nước có tranh chấp trên Biển Đông ). Họ tập những gì? Theo Tân Hoa Xã , ba tàu chiến tiền tiến của Trung Quốc ( một khu trục hạm hoả tiễn và hai khu trục hạm nhỏ có trực thăng ) tiến hành tập trận liên tưởng đến việc trục xuất tàu vi phạm “lãnh hải Trung Quốc”. Nguồn tài nguyên chưa được khai khẩn Tuy nhiên , còn có nhiều thách thức khác bên cạnh những vấn đề về chính trị- địa lý. Vô luận ai chiến thắng đi chăng nữa thì việc khai khẩn dầu khí trên Biển Đông không dành cho kẻ thiếu can đảm. “Những nhà làm ra khí đốt sẽ phải xây dựng hệ thống giao thông đường ống dẫn hơi đốt dưới biển với phí tổn khôn xiết đắt đỏ để vận chuyển gas đến các cơ sở xử lí. Thung lũng ngầm và các dòng chảy mạnh cũng là những vấn đề lớn ngăn cản việc xây dựng hạ tầng cơ sở để khai khẩn dầu khí. Bên cạnh đó , chuye này cũng dễ xảy ra bão lớn làm ngăn cản cho các cơ sở khoan và chế phẩm dầu khí” , theo nhận định của EIA. Với thỏa thuận song phương giữa các bên tranh chấp và với những thách thức như trên , có vẻ như tài nguyên ở Biển Đông vẫn chưa thể được khai khẩn trong tương lai gần. Tuy nhiên , Trung Quốc và toàn chuye Châu Á- thanh bình Dương đang rất cần tài nguyên nên cũng chẳng thể đợi chờ quá lâu. Phan Yến Theo Energy Tribune . Bốn tàu hải giám Trung Quốc tuần tra trên Biển Đông. Giàn khoan nước sâu Hải Dương 981 của Trung Quốc. .

Nổ giàn khoan dầu tại Vịnh Mexico

Phúc Minh Vị trí nổ giàn khoan dầu của công ty Black Elk Energy. Ảnh: AP giàn khoan dầu trên do công ty Black Elk Energy làm chủ , nằm cách phía đông nam đảo Grand , bang Louisiana , Mỹ , khoảng 35km. Lực lượng tuần duyên cho biết vụ nổ xảy ra khi các công nhân bảo trì cắt một ống dẫn dầu , dầu rò rỉ có thể đã tạo thành vụ nổ. gian khoan dầu trên không sản xuất lúc xảy ra vụ nổ nên không gây ra mối đe dọa cho môi trường. Vụ nổ xảy ra một ngày sau khi công ty BP cung chiêu hình sự và trả số tiền phạt kỷ lục 4 , 5 tỉ đô la Mỹ cho tai nạn tràn dầu trên vịnh Mexico năm 2010. ( theo VOA ) . Vị trí nổ gian khoan dầu của công ty Black Elk Energy. Ảnh: AP .